日本海上自卫队很长时间以来都是东亚，乃至世界上的海上劲旅。日本的战后宪法限制该国不能拥有海军，所以现在的日本虽然没有名义上的海军，但是拥有相同功能的日本海上自卫队。日本海上自卫队拥有7艘直通甲板的准航母艘，36艘驱逐舰，12艘护卫舰，24艘潜艇，18艘大型辅助作战舰艇。舰艇总吨位高达68万吨，其中主力舰艇吨位为50万吨。日本海上自卫队的实力不仅在东亚地区，就是在全世界范围内都是名列前茅的存在，长期处于世界领先水平。

(资料图)

直通甲板准航母

日本海上自卫队拥有7艘直通甲板的护卫舰，分别是3艘满载排水量万吨级的大隅级运输舰，2艘满载排水量万吨的日向级直升机护卫舰，2艘满载排水量万吨的出云级直升机护卫舰，总排水量达到13万吨。

虽然日本一直说它这是护卫舰，但是是个人都看得出来，直通甲板，吨位巨大，右置舰岛。除了没有弹射器、滑跃甲板和阻拦索，这和航空母舰有什么区别。在F35B舰载机出现的情况下，不排除未来搭载该型舰载机，这样一来7艘直通甲板准航母总共可以搭载100架左右的F35B舰载机，其作战能力不亚于1艘福特级超级航母，或者是2艘辽宁舰级别的航空母舰。

大隅级运输舰

大隅级运输舰设计类似意大利海军圣乔治级登陆舰，采用全通式甲板构型，舰岛位于右舷，类似两栖攻击舰和轻型航空母舰。大隅级运输舰由日本三井重工建造，首舰1993年开工建造，1996年下水，1998年服役，一共建造了3艘，分别是大隅号LST-4001、下北号LST-4002和国东号LST-4003。

大隅级运输舰全长米，宽米，吃水米，标准排水量8900吨，满载排水量14000吨。动力系统采用2台三井16V42M-A柴油发动机，27000马力，最高速度22节。运输舰可不是浪得虚名，运载能力确实很强。大隅级运输舰甲板最多可停放6架直升机，能同时起降2架直升机，但没有机库。可搭载士兵330人，15辆90式主战坦克，2艘LCAC登陆气垫船，运载能力相当可观。

大隅级运输舰可以说是日本直通甲板航母的开端，很大程度上属于试验性质，也是在试探周边各国的反应，司马昭之心路人皆知。虽然说大隅级运输舰没有机库，但是却有搭载车辆的车库和到甲板的升降机，并不是真的没有作为机库的潜力。不管日本怎么给大隅级运输舰编排美化名称，反正这家伙长得就是两栖攻击舰的模样，也能干两栖攻击舰的活。

日向级直升机护卫舰

日向级是日本海上自卫队的大型直通甲板直升机护卫舰，均由石川岛播磨重工建造，一共建造了2艘，分别是日向号DDH181和伊势号DDH182。

日向级直升机护卫舰长197米，宽33米，吃水7米，标准排水万吨，满载排水量万吨。采用4台LM-2500 燃气轮机，总功率100000马力，最大航速30节，最大续航6000海里。武器装备为16单元的MK-41舰载通用垂直发射装置，可装填海麻雀ESSM短程防空导弹与07式反潜火箭。2座MK-15 Block 1B密集阵近迫武器系统，4挺毫米机枪，2座三联装324毫米HOS-303鱼雷发射器。

日向级采用与航空母舰相同的全通式甲板，机库可搭载11架各型直升机，甲板可同时操作四架大型直升机。该级舰拥有大型机库但没有坞舱，说明并不是按照两栖攻击舰的标准建造，而且按照航空母舰的标准，具备固定翼舰载机的搭载能力。

日向级的甲板强度容许超过30吨的MH-53E直升机和V-22倾转旋翼机起降，承载30吨级的F-35战斗机也不成问题。而且日向级的飞行甲板尺寸超过英国无敌级航空母舰、意大利加里波第号航空母舰、西班牙阿斯图里亚斯亲王号航空母舰等欧洲轻型航母，搭载F-35战斗机根本不成问题。

出云级直升机护卫舰

出云级直升机护卫舰拥有与轻型航空母舰类似的舰体构造和吨位。万吨的满载排水量也是目前日本海上自卫队最大的作战舰艇，吨位与意大利的加富尔号轻型航母和西班牙胡安·卡洛斯一世号战略投送舰相当。出云级目前已经建造2艘，分别是出云号DDH183和加贺号DDH184。

出云级舰长248米，宽38米，吃水米，标准排水量2万吨，满载排水量万吨。采用4台改进型LM-2500燃气轮机，单台功率33600马力，最大航速同样可以达到日向级的30节。武器装备为2座海拉姆短程防空导弹系统和2座密集阵近程防御武器系统。

出云级的机库可以搭载14架直升机，飞行甲板能同时起降5架大型直升机，总共可搭载20架各型直升机。拥有长达248米的直通甲板，F-35B战斗机甚至都不需要垂直起降，就能在正常挂载的情况下进行滑跃式起飞，只要日本将F-35B上舰，就能立马化身为战力超强的航空母舰。

其实在2018年日本内阁就正式批准海自对2艘出云级直升机驱逐舰进行改造，使其具备短距起飞/垂直降落能力（STOVL），并购买40架F-35B作为配套舰载机使用。所以日向级是妥妥的轻型航母无疑。

驱逐舰

日本海上自卫队拥有36艘驱逐舰，其中4艘金刚级，2艘爱宕级和2艘摩耶级，总共8艘宙斯盾驱逐舰。其中金刚级是全世界除了美国海军之外最早出现的宙斯盾舰，而且这3型驱逐舰都是排水量万吨级别的大型驱逐舰。此外还有2艘朝日级驱逐舰，4艘秋月级驱逐舰，5艘高波级驱逐舰，9艘村雨级驱逐舰，8艘朝雾级驱逐舰，共28艘通用驱逐舰。日本海上自卫队驱逐舰总吨位为万吨。

金刚级驱逐舰

金刚级驱逐舰是全世界除了美国海军之外最早出现的宙斯盾舰，在设计上与美国伯克级驱逐舰Flight-1构型是基本相同的。金刚级驱逐舰首舰1990年建造，1991年下水，1993年服役，该级舰一共建造4艘，在1998年全部服役，舷号DDG173至DDG176，是日本海自的主力防空舰。

金刚级驱逐舰长161米，舰宽21米，吃水米 ，标准排水量7250吨，满载9485吨。动力系统采用4具LM2500燃气轮机，共100000马力，最大航速30节，最大续航6000海里。

金刚级驱逐舰武器装备为1门奥托·梅莱拉127毫米54倍径全自动舰炮，96单元MK41垂直发射系统 ，但没有装备对地攻击性的战斧巡航导弹，2座四联装90式反舰导弹或鱼叉反舰导弹发射装置，2座密集阵近程防御武器系统，2座三联装324毫米HOS-302鱼雷发射管。金刚级驱逐舰虽然有直升机平台，但是没有机库。

金刚级宙斯盾驱逐舰出现得很早，在20世纪90年代就已经全部服役，那个时候的中国海军还处于忍耐时期。金刚级这样的盾舰完全就是当时中国海军可望而不可及的梦想，尤其是其近万吨的排水量更是令中国海军羡慕，也大于同时期的阿利伯克级驱逐舰。

爱宕级驱逐舰

爱宕级驱逐舰是日本在金刚级驱逐舰的基础上开发的日本版阿利·伯克级驱逐舰FlightⅡA型，是在金刚级的基础上将舰体拉长4米，并增加了附有机库的尾楼结构，这使得爱宕级成为日本海自第一种具备完整直升机驻舰操作能力的防空驱逐舰。

爱宕级驱逐舰的排水量较金刚级增加约500吨，标准排水量7700吨，满载排水量接近10000吨。爱宕级驱逐舰首舰2004年建造，2005年下水，2007年服役。共建造2艘，分别是DDG-177爱宕号和DDG-178足柄号。

爱宕级驱逐舰长165米，舰宽21米，吃水米 ，标准排水量7700吨，满载10000吨。动力系统采用4具LM2500燃气涡轮机，共100000马力，最大航速30节，最大续航7000海里。

爱宕级驱逐舰的武器装备为1门MK-45 Mod4型5英寸62倍径舰炮，96单元MK41垂直发射系统 ，同样没有装备对地攻击的战斧巡航导弹，2座四联装90式反舰导弹发射装置，2座密集阵近迫防御武器系统，2座三联装324毫米 HOS-302鱼雷发射管，搭载1架反潜直升机。

摩耶级驱逐舰

摩耶级驱逐舰是日本在爱宕级驱逐舰的基础上开发的宙斯盾驱逐舰，是日本海上自卫队最新型宙斯盾重型防空导弹驱逐舰。使用最新的宙斯盾基线9C版本，拥有防空和弹道导弹防御雷达信号处理能力，具备防空和反导综合防御能力。

摩耶级驱逐舰2016年建造，2018年下水，2020年服役，目前已经建造了2艘，分别是摩耶号DDG179和羽黑号DDG180。排水量比爱宕级还大，满载排水量超万吨，是名副其实的万吨大驱。

摩耶级舰长170米，舰宽21米，吃水米 ，最大航速30节 ，标准排水量8200吨，满载10800吨。武器装备为96单元MK41垂直发射系统 ，2座4联装反舰导弹发射器，1座MK-45 Mod 4型127毫米舰炮，2座 MK-32 Mod 9鱼雷发射管，2座密集阵CIWS。该级舰上还将部署日本正在试验中的最新型超音速反舰导弹，巡航速度可达3倍音速，射程达200千米。

朝日级驱逐舰

朝日级导弹驱逐舰是日本海上自卫队的一种通用型导弹驱逐舰，特别强调反潜能力。朝日级导弹驱逐舰目前已经建造2艘分别是2016年下水的朝日号（DD-119）和2017年下水的不知火号（DD-120）。

朝日级导弹驱逐舰舰长151米，舷宽米，标准排水量5100吨，满载排水量6850吨。动力系统2具LM-2500ICE燃气涡轮主机与2部级电动推进马达，最大航速28节，最大续航力7000海里。

朝日级导弹驱逐舰的武器装备为1门MK45型127毫米54倍径全自动舰炮，32单元MK-41垂直发射系统（装填先进海麻雀短程导弹与07式火箭助飞鱼雷），2座四联装90式反舰导弹发射器，2座MK15 BLOCK1B密集阵近程防空系统，2座三联装324毫米 HOS-302鱼雷发射装置，搭载了1架SH-60K反潜直升机。

秋月级驱逐舰

秋月级驱逐舰是日本海上自卫队的一种舰队通用驱逐舰，秋月级驱逐舰的造舰预算在平成19年（2007年）通过，因此被称为19DD。秋月级驱逐舰首舰2010年下水，2012年服役，总共建造4艘，分别是秋月号（DD-115）、照月号（DD-116）、凉月号（DD-117）和冬月号（DD-118）。

秋月级驱逐舰舰长米，舷宽米，吃水米，标准排水量5000吨，满载排水量6800吨，乘员200人。动力系统采用COGAG模式，采用4台川崎重工SM-1C燃气涡轮机/16000，最大航速30节，最大续航力6000海里。

秋月级驱逐舰的武器装备为1门Mk 45 mod4  127毫米54倍径全自动舰炮，32单元的MK-41垂直发射系统（装填海麻雀导弹与火箭助飞鱼雷），2座四联装90式反舰导弹发射器，2座密集阵近程防御武器系统，2座三联装324毫米HOS-302鱼雷发射管，最多可以搭载2架SH-60J/K直升机。

高波级驱逐舰

高波级驱逐舰是日本海上自卫队的通用驱逐舰，以反潜任务为主，防空则仅限于短程点防御。高波级驱逐舰首舰2000年开工，2001年下水，2003年服役，总共建造5艘，分别是高波号（DD-110）、大波号（DD-111）、卷波号（DD-112）、 涟波号（DD-113 ）和凉波号（DD-114）。

高波级驱逐舰舰长151米，舷宽米，吃水米，标准排水量4650吨，满载排水量6300吨，乘员175名。动力系统采用COGAG模式，采用2台LM2500燃气涡轮机，2台SM-1C燃气涡轮机，最高航速30节，最大续航力6000海里。

高波级驱逐舰的武器装备为1座奥托·梅莱拉127毫米54倍径全自动舰炮导弹，32单元的MK-41垂直发射系统（装填海麻雀导弹与火箭助飞鱼雷），2座四联装90式反舰导弹发射器，2座密集阵近程防御武器系统，2座三联装324毫米 HOS-302鱼雷发射管，搭载1架SH-60J/K直升机。

村雨级驱逐舰

村雨级驱逐舰是日本海上自卫队的通用驱逐舰，以反潜任务为主，防空则仅限于短程点防御。村雨级驱逐舰是世界上第一种投入服役的全面配备舰载有源相控阵雷达的舰艇，具备相当程度的战场空域管理能力。村雨级驱逐舰首舰1993年开工建造，1994年下水，1996年服役，原计划建造14艘，后来缩减为9艘，舷号为DD-101至DD-109。

村雨级驱逐舰舰长151米，舷宽米，吃水米，标准排水量4550吨，满载排水量6200吨，乘员166人。动力系统采用COGAG模式，采用2台LM2500燃气涡轮/43000轴马力，2台Spey SM-1C燃气涡轮/27000轴马力，最高航速30节，最大续航力6000海里。

村雨级驱逐舰的武器装备为1座奥托·梅莱拉76毫米舰炮，16单元的MK-41垂直发射系统（仅装填垂直发射反潜导弹），16单元的MK-48垂直发射系统（装填海麻雀防空导弹），2座四联装90式反舰导弹发射装置，2座密集阵近程防御武器系统，2座三联装324毫米 HOS-302鱼雷发射管，搭载1架SH-60J/K反潜直升机。

朝雾级驱逐舰

朝雾级驱逐舰是日本海上自卫队于20世纪80年代末建造的一种反潜为主的通用途驱逐舰，是日本海上自卫队第一种采用复合燃气涡轮与燃气涡轮（COGAG）动力系统的驱逐舰。朝雾级驱逐舰首舰1985年开工建造，1986年下水，1988年服役，总共建造8艘，舷号分别是DD-151至DD-158。

朝雾级驱逐舰舰长137米，舷宽米，吃水米，标准排水量3500吨，满载排水量4900吨。动力系统采用COGAG模式，采用4台川崎 Spey SM-1A燃气涡轮/53300，最高航速30节。

朝雾级驱逐舰的武器装备为1门奥托·梅莱拉76毫米舰炮，1座八联装MK-29海麻雀防空导弹发射装置，1座八联装74式阿斯洛克反潜导弹发射装置，2座四联装90式反舰导弹/鱼叉反舰导弹发射装置，2座密集阵近防武器系统，2座三联装324毫米68式鱼雷发射管，搭载1架HSS-2B/SH-60J反潜直升机。

护卫舰

日本海上自卫队拥有12艘护卫舰，其中6艘阿武隈级护卫舰和6艘30FFM型最上级护卫舰，其中30FFM型最上级护卫舰可以说是当今世界最新锐的护卫舰，日本海上自卫队的护卫舰总吨位为5万吨。

阿武隈级护卫舰

阿武隈级护卫舰堪称朝雾级驱逐舰的缩小版，首舰1988年开工建造，1989年服役。阿武隈级护卫舰总共建造6艘，以护航驱逐舰（DE）编列，也是世界上仅存的一型现役护航驱逐舰，舷号DE-229至DE-234。

阿武隈级护卫舰全长109米，宽米，吃水米，标准排水量2000吨，满载排水量2900吨，乘员120 。动力系统采用CODOG模式，2台Kawasaki-Rolls Royce Spey SM-1A燃气涡轮机/27000，2台三菱S-12UMTK柴油机/6500，最高速度27节，最大续航力3000海里。

阿武隈级护卫舰的武器装备为1门奥托·梅莱拉76毫米舰炮，1座74式八联装阿斯洛克反潜导弹发射器，2座四联装AGM-84反舰导弹或日本90式反舰导弹发射器，1座MK-15密集阵近迫武器系统，2座三联装324毫米68式鱼雷发射装置。由于舰艇大小限制，阿武隈级护卫舰没有机库，也没有直升机起降甲板，但是舰尾仍有一块直升机垂降补给区。

30FFM型最上级护卫舰

日本平成30年度多用途护卫舰（30FFM）是日本的最新型护卫舰，隐身能力相比目前的战舰有了质的飞越。相比日本目前的驱逐舰，该型护卫舰的隐身技术明显增强，对于日本海自而言具有划时代的意义。虽然吨位上不如摩耶级万吨级宙斯盾驱逐舰，但是意义却不亚于日本的第一艘宙斯盾驱逐舰。

30FFM型护卫舰2020年首舰下水，目前已经下水6艘，并且建造数量还在疯狂增加中。日本共计划建造22艘30FFM型型多用途护卫舰，将主要用于替换现有的非宙斯盾驱逐舰，该型护卫舰将成为日本未来20年重要的水面舰艇，将和日本的万吨级宙斯盾驱逐舰一起组成日本海自的核心水面舰艇。

30FFM型护卫舰长132米，宽米，标准排水量3900吨，满载排水量5500吨。动力系统采用柴燃混合动力，装备有1具英国罗·罗MT-30燃气轮机和2具德国曼恩12V2833D中速柴油机，最大航速30节，舰员90人。装备1门美制MK45型62倍径127毫米舰炮，其后是16单元的MK-41垂直发射系统，机库上方安装有1套海拉姆近程防空导弹系统，舰体中部配备8枚日本新型17式亚音速反舰导弹，舰艉可起降有人/无人直升机，下方有大型舱室，可装载无人水面艇和水下机器人，配合声呐系统进行反潜、扫雷作业，具有较强的多用途能力。

30FFM型护卫舰具备两大特性和四大技术，两大特性指多任务性和紧凑型船体，四大技术分别是隐身技术、武器系统综合技术、先进雷达技术和网络中心战技术。该舰采用隐身技术，一体式桅杆等先进技术，从外观来看与055万吨大驱相似的封闭式综合隐身桅杆，装配了双波段雷达和综合光电系统，如同缩小版的055。

潜艇

日本海上自卫队拥有24艘常规潜艇，其中11艘亲潮级潜艇，12艘苍龙级潜艇，1艘大鲸级潜艇，都是排水量3000吨级的大型潜艇。日本的潜艇基本上保持在10年更新一代的水平，这些都是是日本战后的第四、五代潜艇，技术上是非常先进的，应该说是除了核潜艇外最好的潜艇。日本海上自卫队的潜艇总吨位为万吨。

亲潮级潜艇

亲潮级是日本战后第四代潜艇，首艇1994年开工建造，1996年下水，1998年服役。亲潮级潜艇整体而言舰体也不旧，但这都是日本海上自卫队现役最落后的潜艇。亲潮级潜艇总共建造11艘，舷号SS-590至SS-600。

亲潮级潜艇全长82米，宽米，高米，最大排水量3000吨左右，乘员70人。采用单轴/七叶片螺旋桨，最大航速20节，最大下潜深度500米。主要武装为6具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹，备弹22枚。声纳系统为ZQQ-6整合式声纳系统，舰首主/被动声纳，侧面被动阵列声纳。

苍龙级潜艇

苍龙级潜艇是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇，是亲潮级潜艇的放大改良版，苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是使用X型尾翼。苍龙级潜艇采用AIP系统，是日本海上自卫队第一种采用AIP动力的潜艇。苍龙级潜艇首艇2005年开工建造，2007年下水，2009年开始服役，总共建造12艘，舷号SS-501至SS-512。

苍龙级潜艇全长84米，宽米，高米，最大排水量3300吨，乘员65 人。采用单轴/七叶片螺旋桨，最大航速20节，最大下潜深度500米。主要武装为6具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹，备弹30枚。声纳系统为ZQQ-7整合式声纳系统（含拖曳阵列声纳），舰首主/被动声纳，侧面被动阵列声纳。

大鲸级潜艇

大鲸级潜艇由日本三菱重工2006年开始研制，采用了很多先进技术，包括采用艇用锂电池，日本也是迄今已知的将锂离子蓄电池用于柴电攻击潜艇的唯一国家。大鲸级潜艇的噪音只有95分贝左右，安静程度堪比美国的海狼级攻击型核潜艇。造价自然也就水涨船高，苍龙级单艘造价亿美元左右，而大鲸级为亿美元。2020年大鲸级潜艇首艇在三菱重工神户造船厂下水，2022年服役，目前已经建造3艘，舷号SS-513、SS-514和SS-515。

大鲸级潜艇全长84米，宽米，吃水深度米，标准排水量3000吨，满载排水量3500吨，舰员编制为70人。动力系统为2台6000马力的柴油机，1台主电动机，组成柴油+锂电池的动力组合，单轴推进，用锂离子电池取代了传统的铅酸电池，推进器仍然是七叶大倾斜螺旋桨。武器装备为6根533毫米鱼雷管，能发射日本自行研制的18式533毫米反舰/反潜两用鱼雷，美制鱼叉潜舰导弹，MK50轻型反潜鱼雷等在内的30多种武器，未来还可能购买美制战斧导弹，具备对陆上目标的打击能力。

辅助作战舰艇

日本海上自卫队拥有18艘大型辅助作战舰艇，其中2艘摩周级补给舰，3艘十和田级补给舰，2艘蒲贺级扫雷母舰，2艘旗风级训练舰，1艘鹿岛级训练舰，1艘黑部级训练支援舰，1艘天龙级训练支援舰，1艘千代田级潜艇救援舰，1艘千早级潜艇救援舰，1艘湘南级海洋观测船，1艘日南级海洋观测船，3艘响级音量观测船，1艘飞鸟级实验舰。日本海上自卫队辅助作战舰艇吨位为万吨。

十和田级补给舰

十和田级补给舰是日本海上自卫队的第二代油弹综合补给舰，堪称相模号的放大改良版，十和田级补给舰首舰1985年4月17日开工建造，1986年2月6日下水，1987年3月24日服役。总共建造3艘，分别是AOE-422十和田号、AOE-423常磐号和AOE-424滨名号。

十和田级补给舰舰长167米，舷宽19米，吃水米，标准排水量8100吨，满载排水量15850吨。乘员140人，动力系统采用2台三井16V42M柴油机/26400，最大航速22节。舰载设备为1座OPS-28E平面搜索雷达，1座OPS-20导航雷达。补给具为1套Type-1海上补给装置和1套Type-1物资输送装置，4座六联装Mk 36 SRBOC干扰弹发射器。

十和田级补给舰能携带船舰用燃油6500吨、航空燃油200吨、润滑油150吨、弹药150吨、干货补给物资（粮食、蔬菜等生活补给品）600吨等，舰上的弹药补给装置每次能输送吨的弹药。十和田级补给舰设有较完善的医疗设施，飞行甲板能起降CH-53级别的重型运输直升机。

摩周级补给舰

摩周级补给舰是日本海上自卫队最新一代的大型高航速舰队油弹综合补给舰，本级舰与美国的的萨克拉门托级、供应级一样，是世界上仅有的三种快速战斗支援舰。摩周级首舰2002年1月21日开工建造，2003年2月5日下水，2004年3月15日服役。目前建造2艘，分别是AOE-425摩周号和AOE-426淡海号。

摩周级补给舰舰长221米，舷宽27米，吃水8米，标准排水量13500吨，满载排水量25000吨。乘员145人。动力系统采用2台英国Rolls Royce - Spey授权川崎重工生产的SM-1C燃气涡轮/40000，最大航速25节。舰载设备为1座OPS-28E平面搜索雷达，1座OPS-20导航雷达，1座NOLR-8B电子对抗装置。补给具为1套Type-1海上补给装置，1套Type-1物资输送装置，4座六联装Mk 36 SRBOC干扰弹发射器。

摩周级补给舰可以搭载舰艇燃油10000吨、航空燃油650吨、弹药450吨、润滑油180吨，干货物资1200吨、淡水850吨，最大运输能力为16000吨。

蒲贺级扫雷母舰满载排水量8400吨，舷号MST-463和MST-464。

旗风级训练舰满载排水量6000吨，舷号TV-3520和TV-3521。

鹿岛级训练舰满载排水量5400吨，舷号TV-3508。

黑部级训练支援舰满载排水量2550吨，舷号ATS-4202。

天龙级训练支援舰满载排水量2750吨，舷号ATS-4203。

千代田级潜艇救援舰满载排水量7100吨，舷号ARS-404。

千早级潜艇救援舰满载排水量6900吨，舷号ARS-404。

湘南级海洋观测船满载排水量4150吨，舷号AGS-5106。

日南级海洋观测船满载排水量4500吨，舷号AGS-5105。

响级音量观测船满载排水量3800吨，舷号AOS-5201、AOS-5202和AOS-5203。

飞鸟级实验舰满载排水量6200吨，舷号ASE-6102。

作者观点

知己知彼百战百胜，日本海上自卫队武器装备先进，舰艇吨位大，数量不少，是一支装备精良的海上力量。其装备水平实际上是超过法国、英国、俄罗斯等国的海军，我国也是在近些年海军实力才完成超越。虽然其武器子系统大多来自美国，但不可否认，就装备水平而已确实是世界先进水平。

日本虽然在军事领域的发展受美国制约很多，但是得益于发达的造船和科技实力，以及美国的地缘战略需求，日本在建造先进军舰上美国并没有过多的阻碍。就装备水平而已，日本海上自卫队的装备水平可不比欧洲的海军强国差，比之韩国底蕴还更加深厚，尤其是宙斯盾驱逐舰、潜艇和直通甲板准航母简直是超越一众欧洲传统海军强国。

日本是美国在东亚地区的忠实走狗，是遏制和围堵我国的前哨，实力不俗的日本海上自卫队是威胁中国国家安全不可忽视的一股力量。日本虽然和中国并不接壤，但是却隔海相望，历史上多次入侵中国，给中国造成极其惨烈的伤亡。即使是现在日本仍然与我国存在岛屿和领海争端，防空识别区也存在重合，甚至对台湾问题大放厥词，对我国其实极其不友好，亡我之心不死。

日本一直以来都是美国的小马仔、小跟班，从第二次世界大战后其实就一直没有深刻反省，不仅美化历史上的侵略战争，还拒不承认这段惨痛的历史。日本可以说是常态化反华，发展远超自身需求的强大军事实力，特别是进攻性武器装备，日本到底想要干什么，目的不言而喻，我们不得不防。

我们应该时刻牢记《联合国宪章》赋予我们的权力，如果日本再次对他国进行武力挑衅或侵略，我国可以不经联合国同意进行武力反击。

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